Пятое поколение Ford Explorer выпускается с бензиновыми двигателями EcoBoost V6 объёмом 2.3 и 3.5 литра с системами непосредственного впрыска Direct Injection (DI) и адаптивным управлением фаз газораспределения Ti-VCT. Атмосферный впуск сочетает с системой Valvetronic для регулировки подъёма клапанов.

DI обеспечивает высокое давление впрыска топлива для максимальной мощности и минимизации расхода. Ti-VCT и Valvetronic адаптируют фазы и подъём клапанов, улучшая эффективность, снижая выбросы и повышая мощность.

Иридиевые свечи NGK являются оптимальным выбором для обеспечения долгого ресурса и стабильного искрообразования. Платиновые свечи предлагают хороший баланс между ценой и сроком службы, медные — бюджетный вариант, требующий частой замены.

Владельцы положительно оценивают надёжность запуска, ровную работу и экономичность двигателя с оригинальными иридиевыми свечами NGK, предупреждая о рисках использования дешёвых аналогов, вызывающих перебои и ускоренный износ.