Первое поколение Ford Ka оснащалось бензиновыми двигателями объёмом 1.0–1.3 литра с системой распределённого впрыска топлива MPI и классическим атмосферным впуском. Управление зажиганием было простым и надежным, без фазовых систем.

MPI обеспечивает равномерное впрыскивание топлива, способствуя стабильной работе и экономичности. Атмосферный впуск гарантирует равномерное заполнение цилиндров без дополнительных систем.

Рекомендуются иридиевые свечи NGK, отличающиеся долговечностью и устойчивостью к загрязнениям. Платиновые свечи обладают приемлемым ресурсом, медные являются бюджетным вариантом с частой необходимостью замены.

Владельцы отмечают ровный запуск двигателя и стабильную работу при использовании оригинальной продукции NGK. Медные свечи подходят для спокойной эксплуатации и требуют регулярного контроля.