При запуске компактного автомобиля в условиях сурового зимнего промерзания состояние элементов системы зажигания становится главным фактором успеха. Когда столбик термометра опускается ниже тридцати градусов, сильно подсевший за ночь аккумулятор не способен выдать на стартер номинальный пусковой ток. В этот момент зауженные свечные колодцы и холодные стенки цилиндров чугунного мотора Rocam способствуют быстрому осаждению конденсата. Если старые электроды покрыты нагаром, энергии для ионизации искрового зазора критически не хватает, и бензин мгновенно заливает рабочую зону. Для уверенного пуска мотора с первой попытки водители используют оригинальный комплект свечей NGK для Ford Ka 1.3, который бьет точно в цель при просадках напряжения.
Преимущества свечи зажигания NGK Standard TR5B-13 4559 в 1.3-литровом двигателе J4S
Двигатели 1.3 Duratec (J4S) требуют строгого соблюдения параметров калильного числа из-за особенностей геометрии впускного коллектора и распределения потоков в камере сгорания. TR5B-13 обеспечивает стабильную работу в режиме частичных нагрузок, предотвращая образование мостиков проводимости на изоляторе. Никелевый электрод с медным сердечником эффективно отводит избыточное тепло от рабочего наконечника, исключая эффект калильного зажигания, который на данных моторах может привести к разрушению межкольцевых перемычек поршня. Использование данной модели свечи гарантирует сохранение расчетной мощности и предотвращает деградацию лямбда-зонда за счет снижения количества несгоревших углеводородов.
- Медный сердечник: Обеспечивает широкий тепловой диапазон эксплуатации.
- Защита катализатора: Снижение пропусков воспламенения продлевает срок службы системы очистки ОГ.
- Геометрия TR5B: Специальная форма юбки изолятора препятствует нагарообразованию.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Motor Company | Ford Duratec 1.3 (J4S/BAA) | 1.3 л, 4 цилиндра, SOHC 8V, 60-70 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (SEFI) | DIS-система | Цепной привод, компактная камера сгорания |
Технические характеристики свечи TR5B-13
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | TR5B-13 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.3 мм |
Расшифровка маркировки свечи TR5B-13
| T | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм; коническая посадка |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| B | Специальные характеристики; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -13 | Межэлектродный зазор 1.3 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
