Плотная V-образная архитектура шестицилиндрового силового агрегата серии Duratec делает обслуживание элементов зажигания на дальнем полублоке крайне трудоемкой процедурой. Для доступа к колодцам мастеру приходится полностью демонтировать массивный впускной коллектор, что исключает целесообразность установки дешевых никелевых расходников. Ошибка в подборе чревата повторным дорогостоящим разбором узла уже через пару десятков тысяч километров, поэтому инженеры выбирают только долговечные свечи зажигания для Ford LCBD, ресурс которых легко превышает регламентные сроки. Использование тугоплавкого платинового сплава гарантирует бесперебойное искрообразование в условиях высочайшего компрессионного давления и жесткого температурного режима. Премиальные компоненты избавляют автовладельца от лишних трат на частые визиты в автосервис.
Преимущества свечи зажигания NGK Laser Platinum PTR5D-13 в 2.5-литровом двигателе LCBD
Двигатели Duratec V6 (серия Mondeo 2.5) имеют плотную компоновку, что приводит к высокой термической нагрузке на «задний ряд» цилиндров. Свечи NGK PTR5D-13 с платиновым наконечником разработаны для работы в условиях экстремальных температур, обеспечивая эффективный теплоотвод. Увеличенный зазор 1.3 мм в сочетании с платиновой технологией способствует созданию объемного ядра пламени, что крайне важно для моторов со степенью сжатия выше 10:1. Это повышает полноту сгорания в режимах частичных нагрузок и предотвращает образование нагара на изоляторе. Использование платины исключает рост зазора вследствие электроэрозии, защищая дорогостоящие индивидуальные катушки от перегрева и межвиткового замыкания в условиях ограниченного подкапотного пространства V-образного мотора.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Motor Company (Cleveland Engine Plant) | Duratec VE 2.5 V6 (LCBD, SEA, SEB) | 2544 см3, V6, DOHC 24V, 170 л.с., атмосферный | Многоточечный электронный впрыск | EDIS-6 (Electronic Distributorless) | Цепной привод ГРМ, алюминиевый блок 60° |
Технические характеристики свечи PTR5D-13
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | PTR5D-13 |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.3 мм |
| Особенности | Коническая посадка |
Расшифровка маркировки свечи PTR5D-13
| P | Двойная платиновая свеча: Платиновый центральный электрод (диаметр 0.6 мм) и платиновая напайка на заземляющем электроде |
| T | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Коническая посадка; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Помехоподавляющий резистор: 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5; Горячая |
| D | Специальные характеристики: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -13 | Межэлектродный зазор: 1.3 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
