Преимущества свечи зажигания NGK ZFR6F-11 в 2-х литровом двигателе F20Z2
Для моторов F-серии с высокой степенью сжатия свеча ZFR6F-11 является техническим стандартом, гарантирующим стабильную работу системы зажигания в условиях высокого давления в цилиндре. Увеличенный зазор 1.1 мм способствует формированию мощного канала искры, что повышает полноту сгорания ТВС и снижает удельный расход топлива. Это решение критически важно для защиты «хрупких» катушек зажигания Honda тех лет: стабильный зазор предотвращает рост внутреннего сопротивления в цепи. Точное соблюдение зазора и теплового режима позволяет избежать локальных перегревов выпускных клапанов и сохраняет целостность сот катализатора при длительных нагрузках на трассе.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co., Япония | Honda F-series F20Z2 SOHC | 1997 см³, рядный 4-цилиндровый, 115 л.с. | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) | Трамблерная с выносной катушкой | Нижний поддон с развитым оребрением |
Технические характеристики свечи ZFR6F-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6F-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6F-11
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| F | Специальная характеристика |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
