Жесткие температурные режимы внутри камер сгорания двигателей семейства Earth Dreams накладывают особые требования на выносливость элементов системы зажигания. В моменты перекрытия клапанов при работе механизма i-VTEC на высоких нагрузках малейшая нестабильность искрового разряда оборачивается потерей крутящего момента. Для предотвращения просадок мощности инженеры-мотористы осуществляют переход на свечи зажигания NGK для Honda 1.5 L15A, снабженные сверхтонким центральным электродом. Драгметалл лазерной серии гарантирует неизменность искрового промежутка на протяжении всего межсервисного интервала. Оптимизация процесса поджига ТВС исключает провалы тяги при интенсивном ускорении.
Преимущества свечи зажигания NGK ZFR6AIX-11S в 1.5-литровом двигателе L15A
В высокотехнологичном двигателе L15A i-VTEC использование иридиевых свечей NGK ZFR6AIX-11S является критическим фактором для реализации потенциала системы изменения фаз. Тонкий иридиевый наконечник концентрирует энергию искры, снижая напряжение пробоя и обеспечивая стабильность искрообразования даже при высоких оборотах коленчатого вала. Физика процесса фокусированного разряда ускоряет поджиг смеси, что крайне важно для предотвращения образования сажи на стержнях клапанов SOHC-конструкции. Это техническое решение защищает индивидуальные катушки от перенапряжения и предотвращает разрушение керамических сот катализатора из-за догорания смеси в выпуске. Применение иридия поддерживает стабильный искровой зазор, обеспечивая эталонную экономичность и приемистость мотора серии L, характерную для японской инженерной школы.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Honda Motor Co. (Япония, завод Suzuka) |
| Полная модель двигателя | Honda L-series L15A SOHC i-VTEC |
| Характеристики двигателя | Рядный, 4 цилиндра, 1496 см³, 110-120 л.с., алюминиевый блок |
| Система впрыска | Multi-Point Fuel Injection (PGM-FI) |
| Система зажигания | Individual Coil-on-Plug (индивидуальные катушки) |
| Особенности | Система i-VTEC, компактная камера сгорания, облегченная поршневая группа |
Технические характеристики свечи ZFR6AIX-11S
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6AIX-11S |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
| Особенности | Специальное кольцо (S) |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6AIX-11S
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| A | Специальная характеристика |
| IX | Центральный электрод: Иридий 0.6 мм; Иридиевый электрод (IX) |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм |
| S | Специальное кольцо |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
