Компоновка массивного V-образного шестицилиндрового двигателя 6VE1 делает процедуру обслуживания системы зажигания крайне трудоемкой из-за затрудненного доступа к дальнему полублоку цилиндров. Применение случайных комплектующих здесь нецелесообразно, ведь регулярный демонтаж впускного коллектора для замены выгоревших деталей обходится слишком дорого. Обновлять комплект и устанавливать свечи NGK для Horizon 3.5 6VE1 необходимо с учетом жестких требований к межэлектродному зазору. Драгоценный иридиевый сплав центрального проводника стойко сопротивляется электроэрозии, сохраняя неизменные параметры на протяжении длительного пробега. Интеграция таких компонентов защищает владельца рамного внедорожника от лишних сервисных затрат и гарантирует стабильную работу мотора во всех режимах.
Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EIX-11P в 3.5-литровом двигателе 6VE1
Для высокообъемного V6 двигателя 6VE1, оснащенного системой изменения фаз впуска, применение иридиевых свечей серии MAX является инженерным стандартом. в условиях работы системы зажигания DIS, иридиевый наконечник центрального электрода минимизирует необходимое напряжение пробоя, что критически важно для предотвращения пропусков в условиях высокой плотности ТВС при резком открытии дросселя. фокусировка разряда повышает скорость распространения фронта пламени, оптимизируя догорание смеси в камерах сгорания большого диаметра и снижая термическую нагрузку на поршни. наличие платиновой напайки на боковом электроде (индекс P) гарантирует сохранение зазора 1.1 мм на протяжении 100 000 км пробега, что исключает перегрев индивидуальных катушек зажигания и защищает дорогостоящий блок катализаторов от несгоревших углеводородов.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Isuzu Motors Ltd., завод Фудзисава, Япония (для Honda). |
| Полная модель двигателя | Isuzu/Honda 6VE1 (V-образная шестерка). |
| Характеристики двигателя | 3.5 л (3494 см³), V6, DOHC 24V, 215-230 л.с., атмосферный. |
| Система впрыска | MPFI — многоточечный электронный впрыск. |
| Система зажигания | DLI (Distributorless Ignition) — статическая система с катушками на свечах. |
| Особенности | Алюминиевый блок, система изменения геометрии впускного коллектора. |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11P
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EIX-11P |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
| Особенности | Серия Iridium MAX (увеличенный ресурс) |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11P
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновая напайка на заземляющем электроде |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
