Преимущества свечи зажигания NGK ZFR6F-11 в 2.0-литровом двигателе F20A4
Классическая никелевая свеча ZFR6F-11 с удлиненным изолятором обеспечивает глубокое проникновение искрового зазора в камеру сгорания двигателя F20A4. Это критически важно для эффективного поджога смеси в условиях вихревого потока, создаваемого впускными каналами Honda. Высокая теплоотдача никелевого сплава с медным сердечником позволяет свече быстро достигать температуры самоочистки, предотвращая «заливание» при коротких поездках. Использование данной модели гарантирует сохранение расчетной скорости сгорания ТВС, что напрямую влияет на ресурс каталитического нейтрализатора. Отсутствие пропусков зажигания на высоких оборотах защищает высоковольтную часть системы от импульсных перегрузок.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co. (Япония) | F20A4 (F-series) | 1997 куб.см, L4, DOHC 16V, 133 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск PGM-FI | Трамблерная (Distributor) | Надежность и предсказуемость характеристик |
Технические характеристики свечи ZFR6F-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6F-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6F-11
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| F | Специальная характеристика |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
