Преимущества свечи зажигания NGK V-Line BKR5E-11 6953/1662 в 1.6-литровом двигателе G4ED
Серия V-Line разработана для достижения максимальной полноты сгорания в двигателях с классической схемой смесеобразования, таких как G4ED. V-образная насечка позволяет искре проскакивать там, где концентрация ТВС наиболее благоприятна для поджига. Это снижает «напряжение пробоя» в системе, что особенно важно для сохранения ресурса высоковольтных проводов и катушек зажигания. Стабильность работы на холостом ходу и при малых нагрузках предотвращает образование «шубы» нагара на поршнях и клапанах, сохраняя расчетную степень сжатия и предотвращая детонационные стуки (LSPI-подобные явления).
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Hyundai Motor Group (Корея) | G4ED (Alpha II) | 1.6 литра, 105 л.с., бензин | MPi | Транзисторная система | Алюминиевая ГБЦ, CVVT |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
