Преимущества свечи зажигания NGK Standard LKR6D-10E в 1.6-литровом двигателе G4FG
Свеча LKR6D-10E адаптирована под спецификации мотора G4FG с системой Dual CVVT, где требуется строго определенное калильное число для предотвращения детонационных явлений на средних нагрузках. Медный сердечник внутри никелевого электрода обеспечивает широкий тепловой диапазон, что критично для работы в условиях переменного давления во впускном коллекторе (система VIS). Зазор 1.0 мм оптимизирован для работы со штатными катушками зажигания, исключая перегрузку их выходных каскадов. Правильный теплоотвод защищает выпускные клапаны от перегрева, а стабильная искра гарантирует чистоту датчиков кислорода и отсутствие пропусков, влияющих на ресурс катализатора.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Hyundai Motor Group | G4FG (Gamma II) | 1.6 л (1591 см³), L4, 16V, 123-130 л.с. | MPI | Электронная (без трамблера) | Двойная система изменения фаз, пластмассовый впуск |
Технические характеристики свечи LKR6D-10E
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | LKR6D-10E |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Выступ за пределы торца резьбы, спец. сопротивление |
Расшифровка маркировки свечи LKR6D-10E
| L | Длина резьбы: 26.5 мм |
| K | Диаметр резьбы: 12.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| D | выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -10 | Зазор: 1.0 мм |
| E | Спец. сопротивление |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
