Преимущества свечи зажигания NGK Laser Platinum BKR5EQUPA в 2.7-литровом двигателе G6BA
Использование четырехэлектродной платиновой свечи на моторе G6BA обосновано необходимостью обеспечения «поверхностного разряда» для предотвращения нагарообразования при эксплуатации в городском цикле. Платиновая напайка на центральном электроде снижает термическую нагрузку на изолятор и уменьшает риск детонации в высоконагруженных режимах. Стабильность искры в условиях изменения геометрии впуска VIS позволяет сохранять равномерность крутящего момента, предотвращая вибрации V-образного блока и продлевая ресурс подушек двигателя и демпфера коленвала.
| Производитель | Полная модель двигателя | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Южная Корея) | G6BA (Delta V6) 2.7L | 2.7 л, V6, DOHC 24V, 173-175 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (MPI) | Индивидуальные катушки (COP) / DIS | Многоэлектродная конструкция, система VIS |
Технические характеристики свечи BKR5EQUPA
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EQUPA |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | 4 боковых платиновых электрода |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | 4 платиновых боковых электрода |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EQUPA
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| Q | Особенности электродов: 4 боковых электрода |
| U | Конструкция: Тип с поверхностным разрядом или доп. зазором |
| P | Особенности электродов: Платиновый электрод (диаметр 0.6 мм); выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
