Преимущества свечи накаливания NGK Yellow Line Y-908R 4585 в 3-х литровом двигателе 4JH1-TC
Свеча Y-908R в системе зажигания мотора 4JH1-TC эффективно борется с эффектом холодного нагарообразования. Инженерная логика применения Yellow Line здесь заключается в поддержании оптимального температурного баланса, что способствует полному выгоранию углеродистых отложений. Это напрямую влияет на стабильность искрообразования (термического инициатора) и плавность хода двигателя. Улучшение процесса сгорания снижает противодавление в выпускной системе, облегчая работу турбины и продлевая ресурс дорогостоящих электронно-управляемых компонентов ТНВД за счет снижения детонационной нагрузки.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Isuzu Motors, Япония | Isuzu J-Series 4JH1-TC Diesel | 3.0 л, 4 цилиндра, OHV 8V, 120-130 л.с., турбонаддув | Direct Injection с электронным ТНВД (VP44) | Свечи накаливания (предпусковой подогрев) | Турбонаддув, шестеренчатый привод ГРМ, промышленная надежность |
Технические характеристики свечи Y-908R
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24 мм |
| Длина полная | 71.5 мм |
| Резьба контакта | М5 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
