Преимущества свечи зажигания NGK V-Line BKR5E-11 в 3.7-литровом двигателе EKG
В обновленном Liberty KK двигатель 3.7L PowerTech требует исключительной точности фаз воспламенения для корректной работы алгоритмов экономии топлива. Технология V-Line с насечкой на электроде создает идеальные условия для искрового разряда на границе искрового промежутка, что повышает стабильность давления в цилиндре. Это снижает риск возникновения микродетонации, которая на двигателях EKG часто приводит к износу поршневых перегородок. Стабильное горение защищает катализаторы от перегрева, обеспечивая чистоту выхлопных газов и предотвращая появление ошибок P0300 (множественные пропуски зажигания) в системе самодиагностики OBD-II.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|
| Jeep/Chrysler (США) | 3.7L PowerTech V6 (EKG) | 3701 см³, V6, SOHC 12V, 210 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск | Индивидуальные катушки | Система рециркуляции EGR |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
