Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E-11 в 2.4-литровом двигателе EDG
Свечи BKR5E-11 серии V-Line с «утопленным» калильным числом 5 идеально подходят для эксплуатации двигателя 2.4 EDG в условиях умеренных нагрузок. V-образная насечка на центральном электроде концентрирует потенциал в зоне края электрода, что облегчает ионизацию искрового промежутка и снижает напряжение пробоя на 15-20%. Это значительно продлевает ресурс катушек зажигания, чувствительных к росту сопротивления. Высокая теплопроводность меди в центральном электроде эффективно противодействует детонационному сгоранию при активации системы Dual VVT, когда объем поступающего воздуха в цилиндры максимален, обеспечивая защиту поршневых колец от термической деградации.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Chrysler (Мичиган, США) | 2.4 TigerShark/World Engine (EDG/ED3) | 2359 см³, L4, 16V, 170-174 л.с. | Sequential MPI | Индивидуальное зажигание | Dual VVT, балансирные валы |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
