Преимущества свечи зажигания NGK BP5ES-11 7311 в 1.5-литровом двигателе B5
Для двигателя B5 объемом 1.5 литра свеча BP5ES-11 является ключевым элементом системы зажигания без встроенного резистора (в зависимости от спецификации). Энергия разряда: Отсутствие резистора (в ряде исполнений) или его специфический номинал в сочетании с зазором 1.1 мм обеспечивают максимально мощную искру для работы в условиях высокой степени сжатия мотора B5. Динамика воспламенения: Увеличенный зазор гарантирует объемное ядро пламени, что нивелирует влияние неоднородности смеси в цилиндрах. Защита катализатора: Полное сгорание ТВС предотвращает перегрев выпускного коллектора и сохраняет ресурс лямбда-зонда.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Южная Корея) | Kia B5 (B-Series SOHC 8V) | 1.5 л, 1498 см³, L4, 8 клапанов, 80-88 л.с. | Распределенный впрыск (MPI) | Электронная с распределителем | Увеличенный зазор 1.1 мм |
Технические характеристики свечи BP5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BP5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BP5ES-11
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| 5 | Калильное число: 5; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; Центральный электрод: Никель; Заземляющий электрод: Стандартный |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
