МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Kia Avella (Delta)

Свечи зажигания NGK для
Kia Avella 1 (WB)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Kia Avella (Delta)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Kia 1.3 B3

Двигатели Kia 1.3 B3 представляют собой надежные атмосферные агрегаты, требующие сбалансированного подхода к выбору компонентов системы зажигания. Оптимальный температурный режим и эффективный пуск являются ключевыми факторами для поддержания заявленных производителем характеристик. Правильный подбор свечей гарантирует стабильность искрообразования и полное сгорание топливной смеси, что критично для обеспечения экономичности и долговечности эксплуатации в различных условиях.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BP5ES-11 Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). Увеличенный искровой зазор 1.1 мм для стабильного воспламенения. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 6 Никель (V-Line 6) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EA-L Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5ES-11 Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). Увеличенный искровой зазор 1.1 мм для стабильного воспламенения. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 9 Никель (V-Line 9) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). U-образный паз на заземляющем электроде для стабильного искрообразования. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EY Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). U-образный паз на заземляющем электроде для стабильного искрообразования. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E-11 Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). Увеличенный искровой зазор 1.1 мм для стабильного воспламенения. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EGP Платина (G-Power) Платиновая напайка на центральном электроде (диаметр 0.6 мм). До 3%, благодаря более стабильному искрообразованию и полноте сгорания. Оптимизированное подавление радиопомех для стабильной работы электроники. Улучшенный пуск до -25°C за счет стабильной искры при низких температурах. Повышенная, эффективное самоочищение изолятора. Высокая, платина инертна к химической коррозии и присадкам. Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. Ускоренное достижение рабочей температуры. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Технические характеристики свечей для силового агрегата B5

Двигатели Kia 1.5 B5 представляют собой надежные атмосферные агрегаты, требующие сбалансированного подхода к выбору компонентов системы зажигания. Оптимальный температурный режим и эффективный пуск являются ключевыми факторами для поддержания заявленных производителем характеристик. Правильный подбор свечей гарантирует стабильность искрообразования и полное сгорание топливной смеси, что критично для обеспечения экономичности и долговечности эксплуатации в различных условиях.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BP5ES-11 Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). Увеличенный искровой зазор 1.1 мм для стабильного воспламенения. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 6 Никель (V-Line 6) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EA-L Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5ES-11 Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). Увеличенный искровой зазор 1.1 мм для стабильного воспламенения. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 9 Никель (V-Line 9) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). U-образный паз на заземляющем электроде для стабильного искрообразования. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EY Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). U-образный паз на заземляющем электроде для стабильного искрообразования. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E-11 Никель (Standard) Центральный электрод: 2.5 мм (никелевый сплав). Увеличенный искровой зазор 1.1 мм для стабильного воспламенения. До 1%, за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Базовая самоочистка изолятора от нагара. Умеренная стойкость, подверженность химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EGP Платина (G-Power) Платиновая напайка на центральном электроде (диаметр 0.6 мм). До 3%, благодаря более стабильному искрообразованию и полноте сгорания. Оптимизированное подавление радиопомех для стабильной работы электроники. Улучшенный пуск до -25°C за счет стабильной искры при низких температурах. Повышенная, эффективное самоочищение изолятора. Высокая, платина инертна к химической коррозии и присадкам. Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. Ускоренное достижение рабочей температуры. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?