Преимущества свечи зажигания NGK BPR5E в 1.5-литровом двигателе B5
Классическая архитектура BPR5E идеально соответствует спецификациям моторов Kia/Mazda 1.5L. Медный сердечник внутри центрального электрода обеспечивает быстрый отвод тепла из камеры сгорания, что критически важно для предотвращения детонации в режиме полной нагрузки. Инженерный расчет калильного числа 5 по шкале NGK позволяет свече быстро достигать температуры самоочистки, предотвращая нагарообразование при коротких поездках. Защита сопутствующих узлов реализуется через стабильное сопротивление встроенного резистора, который отсекает паразитные токи, способные вывести из строя коммутатор системы зажигания.
- Медный сердечник: Расширенный тепловой диапазон эксплуатации.
- Надежность пуска: Высокая диэлектрическая прочность керамики исключает утечки тока по корпусу.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Кванджу, Корея) | Kia B5 SOHC | 1.5 л, 4 цилиндра, 8 клапанов, 80 л.с., атмосферный | MPI | Distributor system | Простота конструкции, высокая ремонтопригодность |
Технические характеристики свечи BPR5E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5E |
| Центральный электрод | Никель (V-Line) |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5E
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: С выступающим изолятором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
