Преимущества свечи зажигания NGK BPR5E (V-Line 6) в 1.5-литровом двигателе B5
Запатентованная V-образная насечка на центральном электроде (V-Line технология) смещает искровой разряд к периферии, ближе к основной массе топливно-воздушной смеси. В двигателе B5 это обеспечивает более эффективный поджиг в условиях неоднородности смеси в камере сгорания. Физика процесса заключается в снижении потерь тепла на электроды, что ускоряет формирование начального очага горения. Это напрямую влияет на стабильность искрообразования и снижает токсичность выхлопа. Эксплуатация V-Line 6 гарантирует защиту катушек от перегрева, так как для инициации разряда требуется меньшая разность потенциалов по сравнению со стандартными свечами.
- V-образная насечка: Концентрация энергии разряда на внешних кромках.
- Стабильность ХХ: Минимизация цикловых колебаний давления в цилиндре.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Корея) | Kia B5 series | 1.5 л, 4 цилиндра, 80-92 л.с., атмосферный | MPI | Electronic Ignition | Соответствие нормам Euro-2 |
Технические характеристики свечи BPR5E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5E |
| Центральный электрод | Никель (V-Line) |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5E
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: С выступающим изолятором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
