Преимущества свечи зажигания NGK BPR5EGP 7082 в 1.3-литровом двигателе B3
Применение платиновой серии G-Power на двигателе B3 радикально меняет динамику воспламенения ТВС. Концентрация энергии: Тонкий платиновый наконечник центрального электрода требует меньшего напряжения для возникновения искры, что облегчает холодный пуск и снижает нагрузку на катушку зажигания. Скорость фронта пламени: Уменьшенная площадь перекрытия искрового зазора электродом минимизирует эффект «гашения» пламени, ускоряя распространение фронта горения в камере сгорания. Ресурс катализатора: Стабильное сгорание исключает пропуски зажигания (misfiring), предотвращая попадание несгоревшего топлива в каталитический нейтрализатор и его последующее оплавление.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Южная Корея) | Kia B3 (B-Series SOHC 8V) | 1.3 л, 1324 см³, L4, 8 клапанов, 73 л.с. | Распределенный впрыск (MPI) | Контактно-транзисторная с распределителем | Платиновое напыление электрода |
Технические характеристики свечи BPR5EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Трапециевидный разрез |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5EGP
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: С выступающим изолятором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| GP | Особенности электродов: Платиновый электрод (серия G-Power); Центральный электрод: Платина 0.6 мм; Заземляющий электрод: Трапециевидный разрез |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
