Преимущества свечи зажигания NGK BPR5EY (V-Line 9) в 1.5-литровом двигателе B5
Линейка V-Line 9 (артикул BPR5EY) специально адаптирована для вторичного рынка с целью улучшения характеристик пуска. В двигателе B5 технология V-образной насечки способствует более полному сгоранию ТВС на режимах прогрева. Физика процесса заключается в создании двух точек инициации разряда, что повышает стабильность искрообразования при низком давлении в цилиндрах на такте сжатия. Это защищает каталитический нейтрализатор от попадания сырого бензина и последующего оплавления. Свеча эффективно снижает напряжение пробоя, что критически важно для сохранения ресурса изоляции высоковольтных компонентов системы зажигания.
- V-Line эффект: Улучшенная работа на холодном пуске.
- Долговечность катушки: Работа без перенапряжений во вторичной цепи.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Корея) | Kia B5 I4 SOHC | 1.5 л, 4 цилиндра, 80 л.с. | MPI | Electronic | Высокая надежность |
Технические характеристики свечи BPR5EY
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5EY |
| Центральный электрод | Никель с V-насечкой |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5EY
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| Y | Особенности электродов: V-образная насечка на центральном электроде |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
