Преимущества свечи зажигания NGK BKR6E-11 в 2.5-литровом двигателе 25K4F KV6
В двигателе KV6 технология V-Line обеспечивает стабильное горение в условиях сложной термодинамики V-образного блока с малым углом развала. V-образная насечка на электроде концентрирует разряд, снижая напряжение пробоя, что гарантирует надежный поджиг даже при работе системы изменения длины впускного тракта VIS. Увеличенная скорость распространения фронта пламени способствует плавной работе мотора, минимизируя вибрации и снижая риск детонации. Стабильность искрообразования крайне важна для «заднего ряда цилиндров», где охлаждение менее эффективно; она предохраняет индивидуальные катушки от теплового пробоя и защищает катализаторы от температурной деградации.
| Производитель двигателя | Powertrain Ltd / MG Rover (Великобритания) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rover | Land Rover KV6 (25K4F) | 2497 см³, V6, 24V DOHC, 177 л.с., атмосферный | Siemens EMS 2000 MPFI | Direct Ignition System (COP) | Алюминиевый блок, система впуска VIS, ременный привод трех распредвалов |
Технические характеристики свечи BKR6E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный (никель) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
| Особенности | V-образная насечка на центральном электроде |
Расшифровка маркировки свечи BKR6E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
