Lexus ES300 второго поколения (V20, 1989-1997) оснащался рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3.0 литра серии 3VZ-FE с 24 клапанами и DOHC. Двигатель имел высокую надежность и мягкий характер работы. Топливная система — электронный распределённый многоточечный впрыск Multi-Point Fuel Injection (MPFI), способствующий оптимальному смесеобразованию и экономии топлива. Впускные системы представлены стандартным атмосферным впуском с оптимизированными коллекторными каналами для равномерного наполнения цилиндров. Система зажигания — классическая с распределителем (Distributor Ignition System). Свечи NGK для Lexus ES300 V20 должны обеспечивать надежное и стабильное искрообразование, учитывая классическую конструкцию мотора. Иридиевые свечи NGK обеспечивают долгий срок службы и стабильность работы, способствуя легкому запуску в холодных условиях и снижая расход топлива. Платиновые свечи сочетают приемлемую цену и ресурс, подходят для эксплуатации в стандартных условиях. Медные свечи применяются как бюджетный вариант, но нуждаются в регулярной замене, что может ухудшить стабильность работы двигателя. Владельцы Lexus ES300 второго поколения отмечают, что свечи NGK способствуют надежной работе мотора, плавности хода и экономии топлива при своевременной замене и техническом обслуживании. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.