Lexus GS300h, выпускавшийся с 2011 по 2020 год, представляет гибридный вариант популярного седана с инновационным силовым агрегатом. В его состав входит 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель серии 2AR-FXE с системой непосредственного впрыска топлива D-4S и электромотор, работающий по циклу Аткинсона для повышения топливной эффективности. Топливная система D-4S сочетает впрыск в камеру сгорания с впрыском во впускной коллектор, обеспечивая оптимальное горение и снижение выбросов. Впускная система оборудована эффективно оптимизированными воздухозаборниками и многокамерными коллекторами для максимального наполнения цилиндров кислородом. Управление двигателем осуществляется электронным блоком ECU, интегрированным с системой управления гибридным силовым агрегатом. Свечи NGK для Lexus GS300h должны обеспечивать надежность, высокую устойчивость к износу и стабильное искрообразование при частых циклах запуска и остановки двигателя. Иридиевые свечи считаются оптимальным выбором благодаря длительному сроку службы, улучшенной стабильности искрового разряда и эффективной работе на холостом ходу, что снижает расход топлива и выбросы. Платиновые свечи подходят для умеренных условий эксплуатации, предлагая хороший баланс цена-ресурс. Медные свечи не рекомендуются для гибридных систем из-за ограниченного ресурса и нестабильности при частых запусках. Владельцы Lexus GS300h отмечают стабильность работы и экономичность с использованием свечей NGK, особенно иридиевого типа, и подчеркивают важность регулярного технического обслуживания. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.