Преимущества свечи зажигания NGK IFR6T11 в 4.7-литровом двигателе 2UZ-FE
В двигателях серии UZ, в частности 2UZ-FE с чугунным блоком, критически важна стабильность поджига смеси в условиях высоких термических нагрузок, характерных для тяжелых внедорожников. Иридиевый центральный электрод NGK Laser Iridium минимизирует необходимое напряжение пробоя, что снижает нагрузку на наконечники катушек зажигания, склонных к рассыханию от перегрева в развале блока. Технология лазерной сварки обеспечивает исключительную стойкость к электроэрозии, сохраняя заданный зазор 1.1 мм на протяжении всего межсервисного интервала, предотвращая пропуски зажигания, которые губительны для керамической основы катализаторов этого мотора. Сверхтонкий электрод ускоряет распространение фронта пламени, оптимизируя догорание смеси при работе системы VVT-i.
| Параметр | Описание |
|---|
| Производитель двигателя | Toyota Motor Corporation, завод Tahara Plant, Япония |
| Полная модель двигателя | Toyota 2UZ-FE (семейство UZ, V-образная «восьмерка») |
| Характеристики двигателя | Объем 4664 см³, 8 цилиндров, ГРМ DOHC 32V, мощность 235-282 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | SFI (последовательный многоточечный электронный впрыск) |
| Система зажигания | DIS (Direct Ignition System) — индивидуальные катушки на каждый цилиндр |
| Особенности | VVT-i (система изменения фаз на впуске), чугунный блок цилиндров, привод ГРМ ремнем |
