Преимущества свечи зажигания NGK Iridium DFH6B-11A в 3.5-литровом двигателе 2GR-FSE
Легендарный V6 серии GR с системой впрыска D-4S крайне чувствителен к чистоте искрообразования. Свеча DFH6B-11A спроектирована под геометрию камеры сгорания 2GR-FSE, где форсунка прямого впрыска расположена в непосредственной близости. Иридиевый сплав минимизирует термическую нагрузку на центральный электрод в условиях высокого давления, а платиновый пятак на боковом электроде исключает эрозию, поддерживая расчетный зазор и предотвращая пропуски в "сложных" режимах перехода с распределенного на прямой впрыск.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corp. (Япония, завод Камиго) | 2GR-FSE (GR series) | 3.456 см³, V6, DOHC 24V, 310-318 л.с., атмо | D-4S (Прямой + распределенный) | Electronic Ignition DIS | Dual VVT-i, цепной привод ГРМ |
Технические характеристики свечи DFH6B-11A
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | DFH6B-11A |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая игла + гибридный корпус |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (алюминий) |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи DFH6B-11A
| DFH | Свеча с повышенной надежностью зажигания (DF + гибридный тип). выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| 6 | Калильное число 6 (среднее). |
| B | Диаметр резьбы 14.0 мм, Длина резьбы 26.5 мм, Уплотнительное кольцо, Шестигранник Hex 16.0. |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм. |
| A | Специальная характеристика (Suffix код). |
| 5 кОм | DF(DFH) - всегда оснащен резистором. Сопротивление: 5 кОм. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм
