МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Lexus SC400 (UZZ30)

Свечи зажигания NGK для
Lexus SC400 Z30 (UZZ30)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Lexus SC400 (UZZ30)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Lexus 4.0L 1UZ-FE

Двигатель 1UZ-FE объемом 4.0 литра, устанавливавшийся на автомобили Lexus, известен своей надежностью и V-образной конфигурацией с 8 цилиндрами. Он обладает высоким крутящим моментом и отзывчивостью, что требует от системы зажигания максимальной эффективности. Оптимальный выбор свечей критичен для поддержания стабильного искрообразования, полного сгорания топливной смеси и предотвращения детонации, особенно при интенсивных нагрузках и в различных температурных режимах. Должное внимание к подбору свечей обеспечивает долговечность катушек зажигания и всего блока управления двигателем.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR5ES-11
(NGK 2382)
Никель (Standard) Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование в стандартных условиях. До 1% оптимизации за счет базовой эффективности сгорания. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достаточная способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрый выход на рабочую температуру для базовых условий. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EP-11
(NGK 3797)
Платина (Platinum) Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Длительная стабильность искры. До 3% оптимизации за счет более полного сгорания смеси. Улучшенное подавление помех по сравнению со стандартными. Уверенный холодный старт до -25°C. Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла. Высокая инертность к химической коррозии. Высокая, стабильность зазора на 60 000 км. Эффективная самоочистка в широком диапазоне температур. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYA
(NGK 2008)
Никель (Standard) Базовый никелевый электрод 2.5 мм с V-образным пазом на заземляющем электроде для улучшения искрообразования. До 1% оптимизации. V-образный паз способствует более стабильному воспламенению. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБ. Достаточная способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрый выход на рабочую температуру для базовых условий. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IFR6T11
(NGK 4589)
Иридий (Laser Iridium) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. До 5% оптимизации за счет максимально полного сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая термостойкость и эффективный отвод тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Моментальная самоочистка благодаря высокой температуре наконечника. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
PFR6B-11B
(NGK 5928)
Платина (Platinum) Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Разработан для OEM-применений, обеспечивает стабильность. До 3% оптимизации за счет более полного сгорания смеси. Улучшенное подавление помех по сравнению со стандартными. Уверенный холодный старт до -25°C. Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла. Высокая инертность к химической коррозии. Высокая, стабильность зазора на 60 000 км. Эффективная самоочистка в широком диапазоне температур. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EGP
(NGK 7092)
G-Power (Platinum-tipped) Платиновый наконечник 0.6 мм на центральном электроде. Улучшенное искрообразование по сравнению с никелем. До 2% оптимизации за счет улучшенной полноты сгорания. Улучшенное подавление радиопомех. Надежный пуск до -20°C. Хорошая термостойкость и сопротивление температурным нагрузкам. Высокая инертность платинового наконечника. Улучшенная, стабильность зазора до 40 000 – 50 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки. Ресурс выше стандартных (40 000 – 50 000 км). Платиновый наконечник замедляет выгорание центрального электрода, продлевая срок службы и поддерживая эффективность.
V-Line 33
(NGK 2382)
Никель (V-Line) Оптимизированная геометрия электродов на основе BKR5E-11 для конкретных двигателей. Центральный электрод 2.5 мм. До 1% оптимизации за счет точного соответствия спецификациям. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, разработан для стабильной работы в умеренных климатических условиях. Достаточная способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость к агрессивным средам. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрый выход на рабочую температуру для базовых условий. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км.
BKR6E11
(NGK 2756)
Никель (V-Power) Свеча с V-образным пазом на центральном электроде 2.5 мм, улучшающим воспламенение. До 1% оптимизации за счет более эффективного распространения фронта пламени. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, хорошая чувствительность к состоянию системы зажигания. Эффективная самоочистка за счет конструкции V-образного паза. Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрый выход на рабочую температуру для базовых условий. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX-11
(NGK 3764)
Иридий (Iridium IX) Тонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Оптимизированное зажигание для повышения производительности. До 5% оптимизации за счет максимально полного сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая термостойкость и эффективный отвод тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Моментальная самоочистка благодаря высокой температуре наконечника. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
V-Line 14
(NGK 2756)
Никель (V-Line) Оптимизированная геометрия электродов на основе BKR6E-11 для конкретных двигателей. Центральный электрод 2.5 мм. До 1% оптимизации за счет точного соответствия спецификациям. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, разработан для стабильной работы в умеренных климатических условиях. Достаточная способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость к агрессивным средам. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрый выход на рабочую температуру для базовых условий. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.