Преимущества свечи зажигания NGK BPR5EA-L 5823 в 1.6-литровом двигателе F6
Двигатель Mazda F6 характеризуется классической восьмиклапанной архитектурой SOHC, где критически важна стабильность фронта пламени в камере сгорания с умеренным завихрением смеси. Свеча NGK BPR5EA-L с особым профилем бокового электрода оптимизирует напряжение пробоя, снижая нагрузку на изоляцию высоковольтных проводов и катушку зажигания, что предотвращает пробои в условиях высокой влажности. Использование данной модели гарантирует расчетную скорость сгорания ТВС, исключая детонационные микроимпульсы и перегрев выпускных клапанов. Стабильное искрообразование при низких температурах обеспечивает быстрый пуск и минимизирует попадание несгоревшего топлива в картер, сохраняя вязкостные свойства моторного масла.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp., Хиросима, Япония | Mazda F-series F6 (SOHC 8V) | 1.6 л, 4 цилиндра, SOHC, 80-85 л.с., атмосферный | Карбюратор / Моновпрыск | Бесконтактная с распределителем | Чугунный блок, высокая ремонтопригодность |
Технические характеристики свечи BPR5EA-L
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5EA-L |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | Специальный дизайн (длинный изолятор) |
Расшифровка маркировки свечи BPR5EA-L
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: С выступающим изолятором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| A-L | Особенности: Специальный дизайн / Низкое калильное число |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
