Преимущества свечи зажигания NGK DILFR5A11 в 1.5-литровом двигателе 1NZ-FE
Двигатель 1NZ-FE оснащен системой VVT-i и работает на высоких степенях сжатия, что требует точного контроля момента зажигания. Свеча DILFR5A11 с иридиевым центральным электродом обеспечивает сверхтонкую искру, что ускоряет скорость распространения фронта пламени в компактной камере сгорания. Это гарантирует отсутствие детонационных стуков при работе системы изменения фаз на малых оборотах. Платиновый заземляющий электрод предотвращает рост искрового промежутка, сохраняя стабильность нагрузки на катушки зажигания и защищая управляющие транзисторы ЭБУ от перегрева.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota (Kamigo Plant) | Toyota 1NZ-FE (Family NZ) | 1.5 л, 4 цилиндра, DOHC, 109 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (SFI) | DIS-4 (Индивидуальные катушки) | Интеллектуальная система VVT-i |
Технические характеристики свечи DILFR5A11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | DILFR5A11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи DILFR5A11
| D | Свеча с повышенной надёжностью зажигания, с особо тонким электродом: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| I | Иридиевая свеча: Центральный электрод Иридий 0.6 мм; Заземляющий электрод Платиновая напайка. |
| L | Длина резьбы: 26.5 мм. |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | Резистор: 5 кОм. |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая). |
| A | Специальные характеристики. |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
