Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EIX в 2.0-литровом двигателе M111.941
Двигатели серии M111.941/945 известны своей массивной конструкцией и требовательностью к качеству искры для стабильного холостого хода. Применение иридиевых свечей BKR5EIX позволяет существенно снизить нагрузку на катушки системы зажигания, работающие по принципу холостой искры (Wasted Spark). За счет малого диаметра электрода искра пробивает зазор при меньшем вольтаже, что особенно важно при холодном пуске в отрицательные температуры. Это предотвращает залив свечей и защищает катализатор от несгоревшего бензина. Более высокая скорость сгорания смеси на иридии повышает отзывчивость мотора на нажатие педали газа, компенсируя инерционность впускной системы без наддува.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | M111 E20 (111.941/111.945) L4 | 1998 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, 16V, 136 л.с. | Bosch Motronic / PMS | Двухвыводные катушки зажигания | Атмосферный, рядный четырехцилиндровый |
Технические характеристики свечи BKR5EIX
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EIX |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Сужающийся (Taper Cut) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
