Преимущества свечи зажигания NGK Standard BKR5ES-11 2382 в 2-х литровом двигателе M111.945
В двигателе M111.945 использование зазора 1.1 мм в свече BKR5ES-11 позволяет оптимизировать процесс дожигания отработавших газов в режимах частичных нагрузок. Широкий зазор увеличивает объем искрового разряда, что критично для стабильного воспламенения ТВС в камерах сгорания с четырьмя клапанами на цилиндр. Это способствует снижению удельного расхода топлива и повышению приемистости на низах. Качественная сталь корпуса защищает резьбовую часть в алюминиевой ГБЦ от прикипания, а никелевое покрытие предотвращает коррозию. Поддержание стабильной искры защищает вторичную обмотку катушек от перенапряжения, что является залогом долговечности системы зажигания Bosch PMS.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | M111 E20 (111.941 / 111.945) L4-family | 1998 см³, L4, DOHC 16V, 136 л.с., Атмосферный | Интегрированная система управления | Электронная бесконтактная | Зазор 1.1 мм для лучшей поджигаемости |
Технические характеристики свечи BKR5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5ES-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
