Преимущества свечи зажигания NGK G-Power BKR6EGP 7092 в 2-х литровом двигателе M111.941
Более холодное калильное число «6» в сочетании с платиновым электродом делает BKR6EGP идеальным выбором для M111.941 при эксплуатации в режимах трассы и высоких нагрузок. Повышенная теплоотдача изолятора предотвращает локальный перегрев, снижая риск повреждения кромок клапанов. Платиновый наконечник поддерживает остроту кромки, обеспечивая стабильность искрообразования даже при высоком сопротивлении в камере сгорания. Это гарантирует отсутствие пропусков воспламенения, предохраняя лямбда-зонды от преждевременного выхода из строя. Тонкий электрод снижает нагрузку на катушки зажигания, минимизируя тепловыделение внутри их корпуса и исключая межвитковое замыкание.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | M111 E20 (111.941 / 111.945) L4-family | 1998 см³, L4, DOHC 16V, 136 л.с., Атмосферный | Bosch Motronic | Двухвыводные катушки | Платиновый электрод, калильное число 6 |
Технические характеристики свечи BKR6EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный (конусообразный) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (Alu) |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR6EGP
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; Сопротивление: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Характеристика: Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый центральный электрод (0.6 мм); выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
