Преимущества свечи зажигания NGK Iridium IX BKR5EIX-11 5464 в 3.7-литровом двигателе M112.972, M112.975
Двигатель M112 объемом 3.7 литра имеет специфическую геометрию камеры сгорания с тремя клапанами и двумя свечами на цилиндр. Иридиевый наконечник серии IX позволяет снизить нагрузку на бортовую сеть и катушки зажигания за счет облегченного искрообразования. В режиме частичных нагрузок, где смесь может быть обедненной, иридий обеспечивает высокую стабильность горения, исключая "пропуски" в труднодоступном заднем ряду цилиндров (ближе к моторному щиту), где охлаждение менее эффективно. Точная фокусировка искры способствует равномерному расширению газов, что снижает вибрации V-образной "шестерки" с углом развала 90 градусов и продлевает срок службы опор двигателя и элементов выхлопной системы.
| Производитель двигателя | Модель двигателя | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия) | M112 E37 (M112.972/975) V6 | 3724 см³, V6, SOHC, 18V, 245 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (MPI), Bosch ME 2.8 | Электронная, две свечи на цилиндр | Угол развала 90°, балансирный вал, фазовращатели на впуске |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EIX-11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Сужающийся (Taper Cut) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
