Распределение электрического заряда на рабочих поверхностях свечи NGK LFR6AIX (93893) серии Iridium IX подчиняется законам электрофизики для достижения максимально стабильного пробоя. Тонкий центральный электрод диаметром всего 0,6 мм концентрирует силовые линии поля на своем кончике, что резко снижает напряжение пробоя в камере сгорания. Благодаря этому катушка зажигания разгружается, предотвращая перегрев обмоток и пробой изоляции даже при работе в нагруженных турбо-моторах под высоким давлением наддува. Использование сверхтвердого иридия позволяет сохранить острую кромку электрода неизменной, отсекая проблему износа граней из-за электроэрозии. Стабильное положение искры в пространстве гарантирует быстрое развитие искрового ядра и формирование ровного фронта пламени. На практике это обеспечивает уверенный холодный пуск и исключает пропуски воспламенения при резком ускорении. Внедренный внутрь конструкции медный сердечник эффективно отводит избыточное тепло от теплового конуса изолятора. Такой термодинамический баланс удерживает деталь в диапазоне самоочистки, предотвращая калильное зажигание. Специальное гальваническое покрытие корпуса защищает резьбу от прикипания и химического воздействия агрессивных продуктов сгорания. Ресурс свечи достигает 80 тысяч километров пробега именно за счет сочетания лазерной сварки и тугоплавких материалов электродов. В результате двигатель демонстрирует стабильную приемистость, а катализатор надежно защищен от попадания несгоревшего топлива.
| Dodge Challenger 4 | 6.2 V8 (двигатель Hellcat ESD,ESJ) |
| Dodge Charger 7 LD | 6.2 (ESD) |
| Hyundai Genesis 1 | 2.0 L4 (двигатель G4KF) |
| Jeep Grand Cherokee 4 WK2 | 6.2 (ESD Trackhawk) |
| Land rover Freelander LR2 | 3.2 (B6324S) |
| Mercedes Benz CL55 AMG C215 | 5.5 V8 (двигатель M113 E55 ML) |
| Mercedes-benz C W203 | 1.8 (M271) |
| Mercedes-benz CLS55 AMG C219 | 5.5 (M113.E55) |
| Mercedes-benz E55 AMG W211 | 5.5 (M113 E55 ML) |
| Mercedes-benz G55 AMG W463 | 5.5 (M113 E55) |
| Mercedes-benz S55 AMG W220 | 5.5 (M113 E55 ML) |
| Mercedes-benz SL55 AMG R230 | 5.5 (M113 E55 ML) |
| Mercedes-benz SLR McLaren | 5.5 (M155 E55 ML) |
| Mitsubishi Eclipse 4G DK | 2.4 R4 SOHC MIVEC Sirius (4G69) |
| Mitsubishi Galant 9 DJ | 2.4 R4 SOHC MIVEC Sirius (4G69) |
| Mitsubishi Lancer 9 CS6A | 2.4 R4 SOHC MIVEC Sirius (4G69) |
| Mitsubishi Outlander 1 CU2W | 2.4 R4 SOHC MIVEC Sirius (4G69) |
| Saab 9-2X | 2.5 H4 (двигатель EJ253 Turbo) |
| Subaru B9 Tribeca WX | 3.0 DOHC flat-six оппозитный Boxer H6 (EZ30D) |
| Subaru Baja BT | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ255) |
| Subaru Forester SG/S11 2 SG9 | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ255) |
| Subaru Forester SH/S12 3 SH9 | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ255) |
| Subaru Impreza 2 GD9 | 2.5 SOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ253) |
| Subaru Impreza 3 GD/GV | 2.5 SOHC flat-four оппозитный Boxer (inc Turbo) (EJ253, EJ257) |
| Subaru Legacy B13 BL/BP | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ255, EJ257) |
| Subaru Legacy B13 BL/BP | 3.0 DOHC flat-six оппозитный Boxer H6 (EZ30D) |
| Subaru Legacy B14 BR/BM | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ255, EJ257) |
| Subaru Outback B13 BP | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ255) |
| Subaru Outback B13 BP | 3.0 DOHC flat-six оппозитный Boxer H6 (EZ30D) |
| Subaru Tribeca WX | 3.6 DOHC flat-six оппозитный Boxer H6 (EZ36D) |
| Subaru WRX 3 GR/GV | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ257) |
| Subaru WRX STI GDB | 2.5 Turbo DOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ257) |
| Volvo C30 | 2.5 (B5254) |
| Volvo C70 2 | 2.5 (B5254T7) |
| Volvo S40 2 | 2.5 (B5254T3) |
| Volvo S60 1 | 2.4 (B5244T5) |
| Volvo S60 1 | 2.5 (B5254T4) |
| Volvo S80 2 | 3.0 (B6304T4) |
| Volvo S80 2 | 3.2 (B6324) |
| Volvo V50 | 2.5 (B5254T3,B5254T7) |
| Volvo V70 2 | 2.5 (B5254T4) |
| Volvo V70 3 | 3.2 (B6324S, B6324S5) |
| Volvo XC60 1 | 3.2 (B6324S, B6324S5) |
| Volvo XC70 3 | 3.2 (B6324S, B6324S5) |
| Volvo XC90 1 | 3.2 (B6324S, B6324S5) |
