Иридиевая свеча зажигания
NGK IFR6B (6507) Laser Iridium

Равномерность работы двигателя на малых оборотах критически зависит от стабильности искрообразования, и свеча NGK IFR6B (6507) серии Laser Iridium решает эту задачу через прецизионную точность зазора. Сверхтонкий иридиевый наконечник центрального электрода концентрирует электрический заряд в одной точке, что существенно снижает напряжение пробоя. В результате ионизация зазора происходит мгновенно даже при минимальном давлении в цилиндре на холостом ходу. Такой подход предотвращает вибрации мотора и исключает пропуски воспламенения, которые часто возникают из-за износа обычных электродов. На практике лазерная сварка иридиевого острия гарантирует сохранение проектной геометрии на протяжении 80–100 тысяч километров пробега. Электроэрозия практически не воздействует на твердый сплав, а платиновая напайка на боковом электроде дополнительно стабилизирует индуктивную фазу искры. Благодаря этому катушка зажигания работает в щадящем режиме, что предотвращает пробой её вторичной обмотки под нагрузкой. Медный сердечник эффективно отводит избыточное тепло от теплового конуса изолятора, поддерживая оптимальное тепловое число и исключая калильное зажигание. Именно поэтому двигатель демонстрирует идеальную приемистость при резком открытии дросселя, когда плотность топливовоздушной смеси резко возрастает. Герметичность корпуса, обеспеченная технологией горячей посадки, полностью отсекает утечки газов и сохраняет компрессию.

Технические характеристики свечи зажигания

Расшифровка маркировки свечи зажигания

Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ

Рекомендуемый зазор: 0.8 мм

На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)