Равномерность работы двигателя на малых оборотах напрямую зависит от стабильности искрообразования, что в свече NGK BKR6EKUB (3584) серии Standard достигается за счет полуповерхностного разряда. Конструкция с двумя боковыми электродами минимизирует риск перекрытия искры нагаром, так как разряд принудительно очищает поверхность изолятора. В результате точность зазора исключает вибрации мотора на холостом ходу даже при использовании топлива среднего качества. Благодаря медным сердечникам в боковых электродах деталь эффективно отводит избыточное тепло от рабочих зон. Такой подход предотвращает калильное зажигание и стабилизирует температурный режим в камере сгорания. На практике это позволяет катушке зажигания работать в щадящем режиме, поскольку напряжение пробоя остается низким и предсказуемым. Сплав электродов на основе никеля успешно сопротивляется электроэрозии, гарантируя ресурс до 40 тыс. км без потери характеристик. Именно поэтому при резком открытии дросселя под нагрузкой или на обгонах двигатель не допускает пропусков воспламенения. Тройное гальваническое покрытие корпуса полностью отсекает риск коррозии и прикипания свечи к головке блока. Искровое ядро формируется открыто, что ускоряет фронт пламени и повышает полноту сгорания смеси. Стабильная индуктивная фаза искры разгружает высоковольтный тракт, предотвращая перегрев и пробой катушки.
Технические характеристики свечи зажигания
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EKUB |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | 2 боковых электрода (полуповерхностный разряд) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.7 мм |
| Особенности | Выступ за пределы торца резьбы в камеру сгорания |
Расшифровка маркировки свечи зажигания
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; Сопротивление: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Характеристика: Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| K | Особенности электродов: 2 боковых электрода |
| U | Конструкция: Тип с поверхностным разрядом или доп. зазором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.7 мм
На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)
| Audi A4 B5 1 поколения (1995–2001) | 2.4 V6 30V MPI EA835 (AGA, AJG, ALF, AML, AMM, APS, APZ, ARJ) |
| Audi A4 B5 1 поколения (1995–2001) | 2.8 V6 30V MPI EA835 (ACK, ALG, AMX, APR, AQD) |
| Audi A4 B5 | 2.8 V6 30V EA835 Gen2 (ACK, ALG, APR, AQD, AMX) |
| Audi A4 B6 2 поколения (2000–2006) | 2.4 V6 30V MPI EA835 (BDV) |
| Audi A4 B6 2 поколения (2000–2006) | 3.0 V6 30V MPI EA835 (ASN, BBJ) |
| Audi A4 B7 3 поколения (2004–2009) | 2.4 V6 30V MPI EA835 (BDV) |
| Audi A4 B7 3 поколения 8E (2004–2009) | 3.0 V6 30V MPI EA835 (ASN) |
| Audi A6 C5 2 поколения 4B (1997–2005) | 2.4 V6 30V EA835 (AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV) |
| Audi A6 C5 2 поколения 4B (1997–2005) | 2.8 V6 30V EA835 (ACK, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATX, BBG) |
| Audi A6 C5 2 поколения 4B (1997–2005) | 3.0 V6 30V EA835 (ASN, BBJ) |
| Audi A6 C5 | 2.8 V6 30V EA835 Gen2 (ACK, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATX, BBG) |
| Audi A6 C5 | 4.2 V8 40V EA824 Gen2 (ARS, ART, ASG, BAS) |
| Audi A8 D2 1 поколения 4D (1994–2003) | 2.8 V6 30V MPI EA835 (ACK, ALG, AMX, APR, AQD) |
| Audi A8 D2 1 поколения 4D (1994–2003) | 3.7 V8 40V MPI EA824 (AKC) |
| Audi A8 D2 1 | 4.2 V8 40V EA824 Gen2 (AUX, AKB, AQF, AUW, AQH, AVP, BCS) |
| Audi A8 D3 2 поколения 4E (2002–2010) | 3.0 V6 30V MPI EA835 (ASN, BBJ) |
| Audi A8 D3 2 | 4.2 V8 40V EA824 Gen2 (AUX, AKB, BGK, BFM) |
| Audi S6 C5 | 4.2 V8 40V EA824 Gen2 (AQJ, ANK) |
| Audi S8 D2 | 4.2 V8 40V EA824 Gen2 (AQH, AVP, AYS, BCS) |
| Cadillac CTS 1 | 3.2 (LA3) |
| Porsche 911 (997) | 3.6 (M96.70) |
| Porsche Boxster 986 | 2.7 (M96.23) |
| Porsche Boxster 986 | 3.2 (M96.24) |
| Porsche Carrera GT | 5.7 V10 (двигатель M80) |
| Skoda Superb 1 поколения | 2.8 V6 30V EA835 (AMX) |
| Volkswagen Golf 4 | 2.8 VR6 24V EA360 (AFP, AQP, AUE, BDE) |
| Volkswagen Passat B5 | 2.8 V6 30V EA835 (ACK, AGE, ALG, APR, AQD, ATX) |
| Volkswagen Passat B5.5 | 2.8 V6 30V EA835 (AMX, ATQ, BBG) |
