Никелевая свеча зажигания
NGK BKR6EKC (6895) V-Line 26

Нагрузки в цилиндре современного мотора достигают критических отметок, когда давление и агрессивная среда пытаются погасить искру в зародыше. Свеча зажигания NGK BKR6EKC (артикул 6895) из серии V-Line 26 справляется с этим за счет применения двух боковых электродов, которые создают альтернативные пути для разряда. Такая конфигурация гарантирует уверенную ионизацию зазора, даже если один из участков загрязнен продуктами неполного сгорания. В результате снижается необходимое напряжение пробоя, что ощутимо разгружает катушку зажигания и предотвращает пробой её изоляции. Именно два боковых никелевых электрода позволяют искре всегда находить чистую поверхность, стабилизируя фронт пламени при интенсивных обгонах. Медный сердечник внутри центрального электрода эффективно отводит избыточное тепло от конуса изолятора, исключая риск калильного зажигания под высокой нагрузкой. Благодаря этому свеча сохраняет широкий диапазон самоочистки, предотвращая пропуски воспламенения в зимних пробках. Никелевый сплав рабочих поверхностей успешно сопротивляется электроэрозии, удерживая проектные параметры на протяжении 30–40 тысяч километров пробега. На практике это обеспечивает быстрый холодный пуск и ровную приемистость двигателя в любых режимах эксплуатации. Такой технический подход напрямую бережет катализатор, исключая попадание в него догорающего топлива из-за слабой искры.

Технические характеристики свечи зажигания

Расшифровка маркировки свечи зажигания

Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ

Рекомендуемый зазор: 0.8 мм

На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)

На какие мотоциклы, скутеры и мопеды подходит свеча зажигания BKR6EKC