Работа системы зажигания в высоконагруженных моторах требует от свечи NGK GR5 (7537) из серии V-Power особой электрофизической стойкости. Инженеры внедрили в центральный электрод V-образную насечку, которая принудительно направляет искру к периферии. Такое смещение заряда существенно облегчает ионизацию зазора, снижая требуемое напряжение пробоя. В результате катушка зажигания разгружается, предотвращая критический перегрев обмоток и пробой изоляции даже при резких ускорениях. Мощная индуктивная фаза искры формирует стабильное искровое ядро, которое мгновенно поджигает топливовоздушную смесь. Благодаря медным сердечникам внутри электродов свеча молниеносно отводит избыточное тепло от керамического конуса изолятора. Этот тепловой баланс расширяет диапазон самоочистки, исключая калильное зажигание на трассе и нагар в пробках. Никелевый сплав рабочих поверхностей эффективно сопротивляется электроэрозии, стабилизируя заводской зазор на протяжении 30–40 тысяч километров пробега. Гальванический слой на стальном корпусе полностью отсекает риск коррозии и прикипания резьбы к головке блока. На практике это обеспечивает уверенную приемистость двигателя и защиту всей высоковольтной периферии от преждевременного износа.
Технические характеристики свечи зажигания
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | GR5 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи зажигания
| G | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20.8 мм; уплотнительное кольцо |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)
