Процесс воспламенения дизельного топлива в мороз критически зависит от локального нагрева воздуха в камере сгорания. Стержневая металлическая свеча NGK Y8020AS (артикул 92886) серии AQGS за счет особой формы калильного наконечника ускоряет развитие искрового ядра в момент впрыска. Такая конфигурация стабилизирует фронт пламени, исключая пропуски воспламенения при холодном пуске. В результате катушка управления свечами работает в штатном режиме, что предотвращает перегрев силовых цепей под нагрузкой. Сплав нагревательного элемента эффективно сопротивляется электроэрозии, сохраняя проектную геометрию на протяжении 80–100 тысяч километров пробега. Чтобы исключить потерю компрессии, корпус герметизирован методом лазерной сварки. Именно монолитная структура стержня отсекает риск разрушения детали при высоком давлении наддува. На практике это гарантирует мягкую работу мотора и моментальную приемистость двигателя сразу после старта. Благодаря использованию гальванического слоя на корпусе, деталь не прикипает к головке блока, облегчая демонтаж при обслуживании.
Технические характеристики свечи накаливания Y8020AS (92886)
| Напряжение свечи | 5 Вольт |
| Длина нити накаливания | 30.8 мм |
| Длина полная | 99.5 мм |
| Резьба контакта | PIN |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 8x1.00 |
Момент затяжки:8–15 Нм
На какие автомобили подходят свечи накаливания Y8020AS (92886) - таблица применяемости
| Citroen C5 2 поколение | 2.2 D (DW12C) |
| Ford Mondeo 4 поколение | 2.2 D (KNBA) |
| Jaguar XF X250 | 2.2 D (224DT) |
| Land Rover Freelander 2 поколение | 2.2 D (224DT) |
| Land Rover Range Rover Evoque 1 поколение | 2.2 D (224DT) |
| Peugeot 508 1 поколение | 2.2 D (DW12C) |
