Преимущества свечи зажигания NGK GR5 7537 в 1.0-литровом двигателе F10A
Использование свечей V-Power GR5 в двигателе F10A направлено на оптимизацию сгорания в условиях старых SOHC-технологий. V-образная насечка на центральном электроде смещает искру к его краям, где она лучше контактирует с ТВС. Это компенсирует невысокую степень сжатия двигателя F10A, обеспечивая уверенный поджиг. за счет разделения искрового разряда на два потока снижается напряжение пробоя, что уменьшает термическую нагрузку на крышку трамблера и бегунок. Повышенная скорость распространения фронта пламени позволяет двигателю работать мягче на холостом ходу. эффективное искрообразование предотвращает скопление несгоревшего бензина в картере, сохраняя вязкость моторного масла. технология V-Power снижает риск «заливания» свечей при холодном пуске карбюраторного агрегата.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Suzuki Motor Corporation (Япония) |
| Полная модель двигателя | Suzuki F10A SOHC 8V |
| Характеристики двигателя | 0.97 л, 4 цилиндра, рядный, 8 клапанов, жидкостное охлаждение |
| Система впрыска | Вертикальный карбюратор |
| Система зажигания | Индуктивная система с распределителем |
| Особенности | Простая конструкция ГБЦ, атмосферный впуск |
Технические характеристики свечи GR5
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | GR5 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи GR5
| G | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20.8 мм; уплотнительное кольцо |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
