Преимущества свечи накаливания NGK Y-204TS-1 в 1.6-литровом двигателе RA/SB
В высокофорсированных для своего времени турбодизелях 1.6 TD (RA/SB) свечи накаливания работают в условиях экстремальных термических нагрузок из-за наличия интеркулера и повышенного давления наддува. Технология Yellow Line обеспечивает долговечность нагревательного элемента при многократных циклах срабатывания. Оптимальная глубина погружения штифта гарантирует прогрев именно той зоны форкамеры, где формируется первичный очаг воспламенения, что исключает пропуски зажигания и защищает ГБЦ от появления микротрещин, вызванных неравномерным нагревом.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Volkswagen AG (Германия) |
| Полная модель двигателя | EA086 (RA, SB) Turbo Diesel Intercooler |
| Характеристики двигателя | 1.6 л, 8V, Турбо с охлаждением воздуха, 80 л.с. |
| Система впрыска | Непрямой впрыск (IDI) |
| Система зажигания | Свечи накаливания (стандартный тип) |
| Особенности | Наличие интеркулера, высокая удельная мощность для 1.6 |
Технические характеристики свечи Y-204TS-1
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 21 мм |
| Длина полная | 61.5 мм |
| Резьба контакта | М5 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
