Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E-11 в 1.4-литровом двигателе G4EE
V-образная насечка на центральном электроде (технология V-Line) распределяет искровой разряд по периферии, облегчая воспламенение горючей смеси в камере сгорания двигателя G4EE. Это решение компенсирует недостатки никелевого сплава, обеспечивая более стабильное сгорание по сравнению со стандартными свечами. Снижение паразитных утечек тока через изолятор защищает изоляцию высоковольтных проводов от преждевременного старения и «прошивания» на массу.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Корея) | G4EE (Family Alpha II) 1.4L | 1399 см3, L4, DOHC 16V, 97 л.с., атмосферный | MPI | DIS-система (двухвыводные катушки) | Простота конструкции Alpha II |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
