Lexus GS430 третьего поколения (код модели GRS191), выпускавшийся с 2005 по 2008 год, оснащался бензиновым V8 двигателем 3UZ-FE объемом 4.3 литра с 32 клапанами и системой DOHC. Двигатель поддерживал системы непосредственного впрыска топлива Gasoline Direct Injection (GDI) и фазирование газораспределения Dual VVT-i, что обеспечивало высокие показатели мощности и экономии топлива. Впускной тракт отличался многокамерными коллекторами и эффективными воздухозаборниками для оптимального наполнения цилиндров. Система зажигания реализована по схеме без распределителя (Distributorless Ignition System, DIS) с индивидуальными катушками зажигания для каждого цилиндра. Свечи NGK должны обладать высокой тепловой стойкостью, долговечностью и стабильностью искрообразования, особенно в условиях высоких нагрузок. Иридиевые свечи NGK обладают высокой износостойкостью и стабильностью искры, способствуют надежному запуску двигателя, улучшенной экономии топлива и снижению токсичности выхлопа. Платиновые свечи служат оптимальным вариантом по соотношению цена-ресурс для стандартной эксплуатации. Медные свечи имеют ограниченный ресурс и требуют частой замены, что может снижать плавность работы и надежность зажигания. Владельцы Lexus GS430 GRS191 отмечают улучшение динамики, плавности хода и снижение расхода топлива после установки свечей NGK иридиевого типа. Рекомендуется регулярное обслуживание системы зажигания и использование оригинальных свечей для максимальной долговечности мотора. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.