Свечи зажигания NGK для
Lexus RC F (USC10)
DFH6B-11A
Иридиевая свеча зажигания Iridium DF
Иридиевая свеча зажигания Iridium DF
5.0 RC F2UR-GSE
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Lexus RC F (USC10)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Lexus 5.0 2UR-GSE
Двигатель 2UR-GSE объемом 5.0 литра представляет собой высокопроизводительный V8 агрегат, характерный для спортивных моделей Lexus. Его конструкция с прямым впрыском топлива и высоким диапазоном рабочих оборотов предъявляет повышенные требования к стабильности искрообразования и эффективности сгорания смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критичен для реализации полного потенциала мощности, минимизации детонации и обеспечения безупречного холодного пуска. Специализированные свечи предотвращают повышенную нагрузку на систему.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DFH6B-11A | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Прецизионная лазерная сварка. | Снижение расхода топлива до 5% за счет максимально полной полноты сгорания топливовоздушной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах благодаря интегрированному резистору и высококачественной изоляции. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике и надежной изоляции. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла, предотвращая калильное зажигание в условиях высоких нагрузок. | Полная неуязвимость к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок в топливе благодаря свойствам платины и иридия. | Максимальная, сохранение стабильного искрового зазора на протяжении 100 000 км без деградации электродов. | Быстрое достижение оптимальной рабочей температуры, обеспечивающее эффективную самоочистку от нагара при любых режимах работы двигателя. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
