Преимущества свечи зажигания NGK Iridium DFH6B-11A в 5-литровом двигателе 2UR-GSE
Для высокофорсированного V8 серии UR с системой D-4S и Dual VVT-iE использование свечей с тонким иридиевым электродом является технической необходимостью. В условиях высокой степени сжатия (12.3:1) свеча DFH6B-11A минимизирует напряжение пробоя, что критично для стабильной работы катушек зажигания при оборотах свыше 7000 об/мин. Платиновая накладка на боковом электроде предотвращает искровую эрозию в условиях послойного смесеобразования, обеспечивая высокую скорость распространения фронта пламени и защиту дорогостоящих каталитических нейтрализаторов от пропусков воспламенения.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corp. (Япония, Тахара) | 2UR-GSE (UR series) | 4.969 см³, V8, DOHC 32V, 477 л.с., атмосферный | Комбинированный впрыск D-4S (прямой + распределенный) | Direct Ignition System (DIS) | Dual VVT-iE, высокая степень сжатия, кованые шатуны |
Технические характеристики свечи DFH6B-11A
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | DFH6B-11A |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая игла + гибридный корпус |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (алюминий) |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи DFH6B-11A
| DFH | Свеча с повышенной надежностью зажигания (DF + гибридный тип). выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| 6 | Калильное число 6 (среднее). |
| B | Диаметр резьбы 14.0 мм, Длина резьбы 26.5 мм, Уплотнительное кольцо, Шестигранник Hex 16.0. |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм. |
| A | Специальная характеристика (Suffix код). |
| 5 кОм | DF(DFH) - всегда оснащен резистором. Сопротивление: 5 кОм. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм
